Ny andiany faha-62 amin'ny IATA Dangerous Goods Regulations dia mampiditra ny fanitsiana rehetra nataon'ny ICAO Dangerous Goods Panel amin'ny famolavolana ny votoatin'ny 2021–2022 amin'ny ICAO Technical Instructions ary koa ny fanovana noraisin'ny IATA Dangerous Goods Board.Ity lisitra manaraka ity dia natao hanampiana ny mpampiasa hamantatra ny fiovana lehibe amin'ny bateria lithium ion nampidirina tamin'ity andiany ity.Ny DGR faha-62 dia manan-kery manomboka ny 1 janoary 2021.

2—Famerana

2.3—Entana mampidi-doza entin’ny mpandeha na ny mpiasa

2.3.2.2— Nohavaozina ny fepetra ho an'ny fitaovam-pivezivezena ampiasain'ny hydride nickel-metal na batteries maina mba ahafahan'ny mpandeha iray mitondra batterie tsy misy afa-tsy roa mba hanamafisana ny fanampiana amin'ny fivezivezena.

2.3.5.8— Nohavaozina ny fepetra momba ny fitaovana elektrônika azo entina (PED) sy ny batteries ho an'ny PED mba hampifangaroana ny fepetra momba ny sigara elektronika sy ny PED ampiasain'ny batterie mando tsy miparitaka ho 2.3.5.8.Nampiana fanazavana mba hamantarana fa ny fepetra ihany koa dia mihatra amin'ny bateria maina sy ny nickel-metaly hydride bateria, fa tsy ny lithium bateria.

4.4—Fepetra manokana

Ny fanitsiana ny fepetra manokana dia ahitana:

Fampidirana ny fanjakan'ny mpandraharaha, ho toy ny fahefana ankatoavina ho an'ny bateria lithium alefa ao anatin'ny fepetra manokana A88 sy A99.Nohavaozina ihany koa ireo fepetra manokana ireo mba hamantarana fa ny laharan'ny toromarika momba ny famenoana aseho ao amin'ny Fanambaran'ny Mpitondra entana dia tsy maintsy ilay voalaza ao amin'ny fepetra manokana avy amin'ny Fanampiana amin'ny Torolàlana ara-teknika ICAO, izany hoe PI 910 ho an'ny A88 sy PI 974 ho an'ny A99;

fanoloana ny “machine na apparatus” amin’ny “article” ao amin’ny A107.Ity fanovana ity dia taratry ny fampidirana ny anarana vaovao momba ny fandefasana entana mampidi-doza ao amin'ny lahatsoratra ao amin'ny UN 3363;

fanavaozana manan-danja amin'ny A154 mba hamahana ny bateria lithium simba sy simba;

fanavaozana ny A201 hamela ny fitaterana, raha ilaina ny fitsaboana maika, ny bateria lithium ho entana amin'ny fiaramanidina mpandeha miaraka amin'ny fankatoavan'ny Fanjakana niaviany sy ny fankatoavan'ny mpandraharaha.

5—Famonoana

5.0.2.5—Niampy lahatsoratra vaovao nanazava fa ny fonosana dia mety mifanaraka amin'ny karazana endrika voasedra mihoatra ny iray ary mety mitondra marika manokana momba ny UN.

Torolàlana momba ny fonosana

PI 965 hatramin'ny PI 970- Nohavaozina ho:

Tondroina manokana fa voarara amin'ny fitaterana ny sela lithium na ny bateria fantatra fa simba na kilema araka ny fepetra manokana A154;ary Ao amin'ny Fizarana II dia fantaro fa raha misy fonosana avy amin'ny toromarika famonosana maromaro amin'ny taratasy fandefasana rivotra iray dia azo atambatra ho fanambarana tokana ny fanambarana fanarahan-dalàna.Ohatra amin'izany fanambarana izany dia nampidirina ao amin'ny 8.2.7.

PI 967 sy PI 970- Nohavaozina mba hitakiana izany:

Ny fitaovana dia tsy maintsy arovana amin'ny hetsika ao anaty fonosana ivelany;SY

Ny fitaovana maromaro ao anaty fonosana dia tsy maintsy fenoina mba hisorohana ny fahasimbana amin'ny fifandraisana amin'ny fitaovana hafa ao anaty fonosana.

7—Fanamarihana sy fametahana

7.1.4.4.1-Nohavaozina mba hanazavana ny haavon'ny laharana UN/ID sy ny litera "UN" na "ID" amin'ny fonosana.

7.1.5.5.3— Nohavaozina ny refy farany ambany indrindra amin'ny marika bateria lithium.

Fanamarihana:

Ny marika aseho ao amin'ny sary 7.1.C amin'ny Edisiona faha-61 amin'ireo Fitsipika ireo miaraka amin'ny refy farafahakeliny 120 mm x 110 mm dia mety mbola ampiasaina.

※Loharano:

FANOVANA SY FANAZAVANA MANDRITRA NY FANONTANIANA FAHA-62 (2021)