Mety hanelingelina ny fandefasana eran-tany ny krizy amin'ny Ranomasina Mena
Ranomasina Menamety hanelingelina ny fandefasana entana maneran-tany ny krizy,
Ranomasina Mena,
▍Inona no atao hoe cTUVus & ETL CERTIFICATION?
OSHA (Occupational Safety and Health Administration), mifandray amin'ny US DOL (Departemantan'ny Asa), dia mitaky fa ny vokatra rehetra hampiasaina any amin'ny toeram-piasana dia tsy maintsy hosedraina sy certificat amin'ny NRTL alohan'ny hamidy eny an-tsena. Ny fenitra fitiliana azo ampiharina dia ahitana ny fenitra American National Standards Institute (ANSI); Ny fenitry ny American Society for Testing Material (ASTM), ny fenitry ny Underwriter Laboratory (UL), ary ny fenitry ny fikambanan'ny orinasa.
▍OSHA, NRTL, cTUVus, ETL ary UL famaritana sy fifandraisana
OSHA:Fanafohezana ny Fitantanana ny fiarovana sy ny fahasalamana amin'ny asa. Izy io dia fikambanan'ny US DOL (Sampan-draharahan'ny asa).
NRTL：Fanafohezana ny laboratoara fitiliana eken'ny firenena. Izy no miandraikitra ny accreditation laboratoara. Hatramin'izao, misy andrim-panadinana antoko fahatelo 18 nankatoavin'ny NRTL, anisan'izany ny TUV, ITS, MET sy ny sisa.
cTUVus：Marika fanamarinana ny TUVRh any Amerika Avaratra.
ETL：Fanafohezana ny American Electrical Testing Laboratory. Izy io dia naorina tamin'ny 1896 avy amin'i Albert Einstein, ilay Amerikana mpamorona.
UL：Fanafohezana ny Underwriter Laboratories Inc.
▍ Fahasamihafana eo amin'ny cTUVus, ETL & UL
| zavatra | UL | cTUVus | ETL |
| Fenitra nampiharina | IHANY | ||
| Andrim-panjakana mahafeno fepetra amin'ny fandraisana certificat | NRTL (laboratoara nankatoavina nasionaly) | ||
| Tsena ampiharina | Amerika Avaratra (Etazonia sy Kanada) | ||
| Andrim-panadinana sy fanamarinana | Underwriter Laboratory (China) Inc. dia manao fitiliana sy mamoaka taratasy famaranana ny tetikasa | MCM dia manao fitiliana sy TUV taratasy fanamarinana | MCM dia manao fitiliana sy TUV taratasy fanamarinana |
| Fe-potoana | 5-12W | 2-3W | 2-3W |
| Vidin'ny fampiharana | Avo indrindra amin'ny namana | Manodidina ny 50 ~ 60% amin'ny vidin'ny UL | Manodidina ny 60 ~ 70% amin'ny vidin'ny UL |
| tombony | Andrim-panjakana amerikana eo an-toerana manana fankasitrahana tsara any Etazonia sy Kanada | Ny andrim-panjakana iraisam-pirenena dia manana fahefana ary manolotra vidiny mirary, eken'ny Amerika Avaratra ihany koa | Andrim-panjakana amerikana manana ekena tsara any Amerika Avaratra |
| tombon-dahiny |
| Kely kokoa ny fankatoavana marika noho ny an'ny UL | Fankatoavana kely kokoa noho ny an'ny UL amin'ny fanamarinana ny singa vokatra |
▍ Nahoana no MCM?
● Fanohanana malefaka avy amin'ny fahaizana sy ny teknolojia:Amin'ny maha laboratoara fitiliana vavolombelona an'ny TUVRH sy ITS ao amin'ny Certification Amerika Avaratra, ny MCM dia afaka manao ny karazana fitsapana rehetra ary manome serivisy tsara kokoa amin'ny fifanakalozana teknolojia mifanatrika.
● Fanohanana mafy avy amin'ny teknolojia:MCM dia manana fitaovana fitiliana rehetra ho an'ny batteries amin'ny tetikasa lehibe, kely ary mazava tsara (izany hoe fiara finday elektrika, angovo fitahirizana ary vokatra nomerika elektronika), afaka manome serivisy fitiliana sy fanamarinana ny bateria amin'ny ankapobeny any Amerika Avaratra, mandrakotra ny fenitra. UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 sy ny sisa.
nyRanomasina Menano hany lalana handehanan’ny sambo eo anelanelan’ny Oseana Atlantika sy ny Ranomasimbe Indianina. Eo amin’ny fihaonan’ny kontinanta roa any Azia sy Afrika no misy azy. Ny farany atsimo dia mampitohy ny Ranomasina Arabo sy ny Ranomasimbe Indianina amin’ny alalan’ny Andilan-dranomasin’i Bab el-Mandeb, ary ny farany avaratra dia mifandray amin’ny Ranomasina Mediterane sy ny Ranomasimbe Atlantika amin’ny alalan’ny Lakandranon’i Suez. Ny lalana mamakivaky ny andilan-dranomasin'i Bab el-Mandeb, ny Ranomasina Mena ary ny Lakandranon'i Suez dia iray amin'ireo zotram-pitaterana be olona indrindra eran-tany. Ny Lakandranon'i Suez amin'izao fotoana izao dia tokony ho lalan-dra lehibe indrindra amin'ny fitaterana eran'izao tontolo izao, indrindra rehefa miatrika tsy fahampian-drano mafy ny Lakandranon'i Panama amin'izao fotoana izao ary mihena ny fahafaha-mizotra. Amin'ny maha fantsona fitetezana lehibe indrindra ho an'ny lalana Azia-Eoropeana, Azia-Mediteraneana, ary Azia-Atsinanan'i Etazonia, ny Lakandranon'i Suez, ny fiantraikany amin'ny varotra sy ny fandefasana eran-tany dia miha-zava-dehibe. Araka ny voalazan'ny Neue Zürcher Zeitung, manodidina ny 12% amin'ny fitaterana entana maneran-tany no mandalo ny Ranomasina Mena sy ny lakandranon'i Suez.
Hatramin'ny nipoahan'ny fifandimbiasana vaovaon'ny fifandonana Palestiniana-Isiraeliana, ny tafika Houthi ao Yemen dia nandefa balafomanga sy drôna fanafihana an'i Israely matetika noho ny “fanohanana an'i Palestina” ary tsy nitsahatra nanafika ireo sambo “mifandray amin'i Israely” tao amin'ny Ranomasina Mena. Manoloana ny vaovao mihamitombo hatrany momba ireo sambo ara-barotra voatafika akaikin'ny Ranomasina Mena-Mandeb Strait, maro ireo goavam-be eran'izao tontolo izao - Soisa Mediterane, Danemark Maersk, Frantsay CMA CGM, German Hapag-Lloyd, sns. Lalana an-dranomasina. Tamin'ny 18 Desambra 2023, nanambara ny fampiatoana ny sambo amin'ny lalan-dranomasin'ny Ranomasina Mena-Suez ireo orinasa iraisam-pirenena dimy ambony eran-tany. Ankoatra izany, nilaza ihany koa ny COSCO, ny Orient Overseas Shipping (OOCL) ary ny Evergreen Marine Corporation (EMC) fa hampiato ny sambo any amin'ny Ranomasina Mena ny sambo kaontenera. Amin'izao fotoana izao, nanomboka na saika hampiato ny sambo amin'ny lalana mankany amin'ny Ranomasina Mena-Suez ireo orinasa lehibe mpitatitra entana eran-tany.
Ny krizy amin'ny Ranomasina Mena dia namerana ny famandrihana amin'ny lalana miankandrefana rehetra any Azia Atsinanana, anisan'izany ny any Afovoany Atsinanana, Ranomasina Mena, Afrika Avaratra, Ranomasina Mainty, atsinanan'i Mediterane, andrefana Mediterane ary avaratrandrefan'i Eoropa.
