Mety hanakorontana ny krizy amin'ny Ranomasina Menafandefasana eran-tany,
fandefasana eran-tany,

▍Tetika fisoratana anarana tsy maintsy atao (CRS)

Navoaka ny Minisiteran'ny Electronics & Information TechnologyKojakoja Elektronika & Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao-Fitakiana amin'ny baiko tsy maintsy fisoratana anarana I- Nampandrenesina tamin'ny 7^thSeptambra 2012, ary nanomboka tamin'ny 3^rdOktobra, 2013. Ny fepetra takian'ny Entam-barotra Elektronika & Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao ho an'ny fisoratana anarana tsy maintsy atao, izay matetika antsoina hoe fanamarinana BIS, dia antsoina hoe fisoratana anarana/certification CRS. Ny vokatra elektronika rehetra ao amin'ny katalaogin'ny vokatra tsy maintsy fisoratana anarana nafarana any India na amidy amin'ny tsena Indiana dia tsy maintsy misoratra anarana ao amin'ny Bureau of Indian Standards (BIS). Tamin'ny Novambra 2014, 15 karazana vokatra tsy maintsy voasoratra anarana. Ny sokajy vaovao dia ahitana: finday, batterie, banky herinaratra, famatsiana herinaratra, jiro LED sy terminal fivarotana, sns.

▍BIS Battery Test Standard

Sela / bateria rafitra nikela: IS 16046 (Fizarana 1): 2018 / IEC62133-1: 2017

Sel / bateria rafitra litium: IS 16046 (Fizarana 2): 2018 / IEC62133-2: 2017

Tafiditra ao anatin'ny CRS ny cellule coin/batterie.

▍ Nahoana no MCM?

● Nifantoka tamin'ny fanamarinana indiana nandritra ny 5 taona mahery izahay ary nanampy ny mpanjifa hahazo ny taratasy BIS bateria voalohany eran-tany. Ary manana traikefa azo ampiharina sy fanangonan-karena matanjaka amin'ny sehatry ny fanamarinana BIS izahay.

● Ireo manamboninahitra ambony teo aloha ao amin'ny Bureau of Indian Standards (BIS) dia miasa ho mpanolo-tsaina momba ny fanamarinana, mba hiantohana ny fahombiazan'ny raharaha ary hanala ny mety hisian'ny fanafoanana ny laharan'ny fisoratana anarana.

● Miaraka amin'ny fahaiza-manao matanjaka amin'ny famahana olana amin'ny fanamarinana, mampiditra loharanon-karena indizeny ao India izahay. MCM dia mitazona fifandraisana tsara amin'ny manampahefana BIS mba hanomezana vaovao sy serivisy fanamarinana manara-penitra indrindra, matihanina ary manana fahefana indrindra.

● Manompo orinasa lehibe amin'ny indostria isan-karazany izahay ary mahazo laza tsara eo amin'ny sehatra, izay mahatonga anay hatoky sy tohanan'ny mpanjifa.

Ny Ranomasina Mena no hany lalana ahafahan’ny sambo mivezivezy eo anelanelan’ny Oseana Atlantika sy ny Ranomasimbe Indianina. Eo amin’ny fihaonan’ny kontinanta roa any Azia sy Afrika no misy azy. Ny farany atsimo dia mampitohy ny Ranomasina Arabo sy ny Ranomasimbe Indianina amin’ny alalan’ny Andilan-dranomasin’i Bab el-Mandeb, ary ny farany avaratra dia mifandray amin’ny Ranomasina Mediterane sy ny Ranomasimbe Atlantika amin’ny alalan’ny Lakandranon’i Suez. Ny lalana mamakivaky ny andilan-dranomasin'i Bab el-Mandeb, ny Ranomasina Mena ary ny Lakandranon'i Suez dia iray amin'ireo zotram-pitaterana be olona indrindra eran-tany. Ny Lakandranon'i Suez amin'izao fotoana izao dia tokony ho lalan-dra lehibe indrindra amin'ny fitaterana eran'izao tontolo izao, indrindra rehefa miatrika tsy fahampian-drano mafy ny Lakandranon'i Panama amin'izao fotoana izao ary mihena ny fahafaha-mizotra. Amin'ny maha fantsona fitetezana lehibe indrindra ho an'ny lalana Azia-Eoropeana, Azia-Mediteraneana, ary Azia-Atsinanan'i Etazonia, ny Lakandranon'i Suez, ny fiantraikany amin'ny varotra sy ny fandefasana eran-tany dia miha-zava-dehibe. Araka ny voalazan'ny Neue Zürcher Zeitung, manodidina ny 12% amin'ny fitaterana entana maneran-tany no mandalo ny Ranomasina Mena sy ny lakandranon'i Suez.
Hatramin'ny nipoahan'ny fifandimbiasana vaovaon'ny fifandonana Palestiniana-Isiraeliana, ny tafika Houthi ao Yemen dia nandefa balafomanga sy drôna fanafihana an'i Israely matetika noho ny “fanohanana an'i Palestina” ary tsy nitsahatra nanafika ireo sambo “mifandray amin'i Israely” tao amin'ny Ranomasina Mena. Manoloana ny vaovao mihamitombo hatrany momba ireo sambo ara-barotra voatafika akaikin'ny Ranomasina Mena-Mandeb Strait, maro ireo goavam-be eran'izao tontolo izao - Soisa Mediterane, Danemark Maersk, Frantsay CMA CGM, German Hapag-Lloyd, sns. Lalana an-dranomasina. Tamin'ny 18 Desambra 2023, nanambara ny fampiatoana ny sambo amin'ny lalan-dranomasin'ny Ranomasina Mena-Suez ireo orinasa iraisam-pirenena dimy ambony eran-tany. Ankoatra izany, nilaza ihany koa ny COSCO, ny Orient Overseas Shipping (OOCL) ary ny Evergreen Marine Corporation (EMC) fa hampiato ny sambo any amin'ny Ranomasina Mena ny sambo kaontenera. Amin'izao fotoana izao, nanomboka na saika hampiato ny sambo amin'ny lalana mankany amin'ny Ranomasina Mena-Suez ireo orinasa lehibe mpitatitra entana eran-tany.
Ny krizy amin'ny Ranomasina Mena dia namerana ny famandrihana amin'ny lalana miankandrefana rehetra any Azia Atsinanana, anisan'izany ny any Afovoany Atsinanana, Ranomasina Mena, Afrika Avaratra, Ranomasina Mainty, atsinanan'i Mediterane, andrefana Mediterane ary avaratrandrefan'i Eoropa.