Nahoana isika no mampivelatra ny fanodinana ny bateria

Ny tsy fahampian'ny fitaovana vokatry ny fitomboana haingana ny EV sy ny ESS

Ny fanariana bateria tsy araka ny tokony ho izy dia mety hamoaka loto metaly mavesatra sy entona misy poizina.

Ny hakitroky ny lithium sy ny kobalta amin'ny batterie dia ambony lavitra noho ny an'ny mineraly, izay midika fa ny bateria dia mendrika ny hamerenana. Ny fanodinana fitaovana anode dia hamonjy mihoatra ny 20% amin'ny vidin'ny bateria.

Fitsipika momba ny fanodinana ny bateria lithium-ion amin'ny faritra samihafa

Etazonia

Any Amerika, ny governemanta federaly, fanjakana na isam-paritra dia manana ny zon'ny manary sy manodina ny bateria lithium-ion. Misy lalàna federaly roa mifandraika amin'ny fanodinana ny bateria lithium-ion. Ny voalohany diaLalàna momba ny fitantanana ny bateria misy Mercury sy azo averina. Mitaky ny orinasa na fivarotana mivarotra bateria asidra firaka na nickel-metal hydride bateria dia tokony hanaiky bateria fako sy hanodina azy ireo. Ny fomba fanodinana ny bateria asidra firaka dia ho hita ho modely amin'ny hetsika ho avy amin'ny fanodinana ny bateria lithium-ion. Ny lalàna faharoa diaLalàna momba ny fiarovana sy ny fanarenana ny loharanon-karena (RCRA). Manangana ny rafitry ny fomba fanariana fako tsy mampidi-doza na mampidi-doza. Ny hoavin'ny fomba fanodinana bateria Lithium-ion dia mety ho eo ambany fitantanan'ity lalàna ity.

EU

Ny Vondrona Eoropeana dia namolavola tolo-kevitra vaovao (Tolo-kevitra ho an'ny FIVORIANA AMIN'NY Parlemanta Eoropeana sy ny filan-kevitra momba ny bateria sy ny bateria fako, ny fanafoanana ny Directive 2006/66/EC ary ny fanitsiana ny Regulation (EU) No 2019/1020). Ity tolo-kevitra ity dia manonona fitaovana misy poizina, ao anatin'izany ny karazana bateria rehetra, ary ny fepetra takiana amin'ny famerana, tatitra, etikety, ny haavon'ny dian karbaona ambony indrindra, ny fanodinkodinana kobalta, firaka, ary nikela ambany indrindra, ny fahombiazany, ny faharetana, ny fanalana, ny fanoloana, ny fiarovana. , ny toe-pahasalamana, ny faharetana sy ny famatsiana rojom-pahazotoana, sns. Araka ity lalàna ity, ny mpanamboatra dia tsy maintsy manome fampahalalana momba ny faharetan'ny bateria sy ny antontan'isa momba ny fahombiazany, ary ny fampahalalana momba ny loharanon'ny fitaovana. Ny fahazotoana amin'ny rojo famatsiana dia ny fampahafantarana ny mpampiasa farany izay akora voarakitra, avy aiza izy ireo, ary ny fiantraikany amin'ny tontolo iainana. Izany dia mba hanaraha-maso ny fampiasana sy ny fanodinana ny bateria. Na izany aza, ny famoahana ny famolavolana sy ny famatsiana loharanom-pitaovana dia mety ho fatiantoka ho an'ny mpanamboatra bateria eoropeana, noho izany dia tsy navoaka tamin'ny fomba ofisialy ny fitsipika ankehitriny.

firenena eoropeanina

Ny firenena eoropeanina sasany dia mety manana ny politikany manokana momba ny fitantanana ny fanodinana bateria lithium-ion.

Ny UK dia tsy mamoaka fitsipika momba ny fanodinana ny bateria lithium-ion. Nanolo-kevitra ny hampiakatra hetra amin'ny fanodinana na hofan-trano ny governemanta taloha, na handoa ny tambin-karama amin'izany. Saingy tsy misy politika ofisialy mivoaka.

Alemana dia manana rafitra ara-dalàna momba ny fanodinana ny bateria lithium-ion. Tahaka ny lalàna momba ny fanodinana any Alemaina, ny lalàna momba ny bateria any Alemaina ary ny lalàna momba ny fanodinana farany amin'ny fiainana. Manantitrantitra ny EPR i Alemaina ary manazava ny andraikitry ny mpanamboatra, ny mpanjifa ary ny mpanodina.

Namoaka lalàna momba ny fanodinana bateria hatry ny ela i Frantsa, ary nasiam-panitsiana nandritra ny fotoana ela ny lalàna. Ny lalàna dia manambara andraikitra tsy maintsy atao amin'ny fanangonana, fanasokajiana ary fanodinana bateria ho an'ny mpanamboatra sy ny mpivarotra.

CHINE

Namoaka fitsipika sasantsasany momba ny fako sy ny fako mampidi-doza i Shina, toy ny lalàna mifehy ny fandotoana ny fako sy ny fitsipika mifehy ny fandotoana ny bateria fako, izay mandrakotra ny famokarana, fanodinana ary faritra maro hafa ho an'ny bateria lithium-ion. Ny politika sasany koa dia mifehy ny bateria avy any Shina any ivelany. Ohatra, namoaka lalàna ny governemanta Shinoa mandrara ny fanafarana fako any Shina, ary tamin'ny taona 2020, dia nasiam-panitsiana ilay lalàna mba handrakofana ny fako rehetra avy any amin'ny firenena hafa.

AZIA

Betsaka ny fepetra ara-dalàna mifehy ny fanodinana ny bateria ao Japana. Japan Portable Rechargeable Battery Recycling Center (JBRC) no miandraikitra ny fanodinana any Japana.

Namoaka fitsipika momba ny bateria fako ihany koa i India. Mitaky ny mpanamboatra, mpivarotra, mpanjifa ary orinasa rehetra mifandraika amin'ny fanodinkodinana, fanokanan-toerana, fitaterana na fanamboarana izy ireo, dia tokony handray ny andraikiny manokana. Mandritra izany fotoana izany dia hametraka rafitra fisoratana anarana EPR foibe ho an'ny fitantanana ny governemanta.

Tsy mbola manana politika momba ny fanodinana i Aostralia.

nyChallengeamin'ny fanodinana bateria

Sarotra ny mandefa na manary batterie amin'ny fanamboarana samy hafa.

Sarotra ny manodina ny bateria misy fitaovana anode sarotra. Ankoatr'izay, ny batteries recycle dia tsy afaka mamerina ny fahombiazan'ny bisikileta amin'ny bateria vaovao.

Ny fahasarotan'ny bateria, ny fahabangana amin'ny fanaraha-maso ary ny tsena tsy manara-penitra dia mampihena ny tombom-barotra amin'ny fanodinana, ka mahatonga azy io ho tsy ara-toekarena. Tsy lazaina intsony ny olana amin'ny fanangonana, fitaterana, stocking ary olana ara-pitaovana hafa.

Famaranana

Asa ilaina sy maika ny fanodinana ny bateria lithium-ion, na inona na inona vina momba ny fiarovana ny tontolo iainana na fitsitsiana loharano. Firenena maro tokoa no mifantoka amin'ny fanodinana bateria, ary mametraka bebe kokoa amin'ny fikarohana. Ny fanamby dia indrindra amin'ny: fampihenana ny vidiny, famolavolana fomba ara-barotra tsara kokoa, fomba fandefasana tsara kokoa, fanatsarana ny fanasokajiana, ny teknolojia fanasarahana ny fitaovana, ny fanamorana ny fomba fanodinana ary ny fananganana fitsipika momba ny indostria ary rafitra fanodinana sy fampiasana indray.