lafika

Ny governemanta amerikana dia nametraka rafitra fidirana amin'ny tsena feno sy hentitra ho an'ny fiara. Miorina amin'ny fitsipiky ny fahatokisana amin'ny orinasa, ny departemantan'ny governemanta dia tsy manara-maso ny fizotran'ny fanamarinana sy ny fitsapana rehetra. Ny mpanamboatra dia afaka misafidy ny fomba mety hanaovana fanamarinana ny tenany ary manambara fa mahafeno ny fepetra takian'ny fitsipika. Ny tena asan'ny governemanta dia ny fanaraha-maso sy ny fanasaziana.

Ny rafitra fanamarinana fiara amerikana dia ahitana ireto fanamarinana manaraka ireto:

• Fanamarinana DOT: Ittafiditrafiarovana fiara, fitsitsiana angovo ary fanoherana ny halatra. Ny Departemantan'ny Fitaterana amerikana / National Highway Traffic Safety Administration no mitantana azy voalohany indrindra. Manambara ny mpanamboatra fiara raha mahafeno ny fenitry ny fiarovana ny fiara federaly (FMVSS) amin'ny alàlan'ny fitsirihana ny tenany, ary ny governemanta dia mametraka rafitra fanamarinana aorian'ny fanaraha-maso.
• Fanamarinana EPA: Ny masoivoho miaro ny tontolo iainana amerikana (EPA) dia manatanteraka ny fanamarinana EPA eo ambany fahefan'nyClean Air Act. Ny fanamarinana EPA ihany koa dia manana singa maro amin'ny fanamarinana tena. Ny fanamarinana dia mikendry indrindra ny fiarovana ny tontolo iainana.
• Fanamarinana CARB: CARB (California Air Resources Board) no fanjakana voalohany any Etazonia / eran-tany namoaka fenitry ny famoahana ho an'ny fiara. Ny fidirana amin'ity tsena ity dia mitaky ny sasany amin'ireo fitsipika henjana indrindra momba ny tontolo iainana eto amin'izao tontolo izao. Ho an'ny fiara efa vonona hanondrana any California, ny mpanamboatra dia tsy maintsy mahazo taratasy fanamarinana CARB manokana.

DOT fanamarinana

Fahefana fanamarinana

Ny US DOT dia tompon'andraikitra amin'ny fandrindrana ny fitaterana manerana ny firenena, ao anatin'izany ny fiara fitaterana an-dranomasina sy an'habakabaka. Ny NHTSA, sampana eo ambany fahefan'ny DOT, no fahefana voamarina DOT tompon'andraikitra amin'ny fametrahana sy fampiharana ny FMVSS. Io no fahefana ambony indrindra amin'ny fiarovana fiara ao amin'ny governemanta amerikana.

Ny fanamarinana DOT dia fanamarinana ny tenany (fanamarinana ny vokatra ataon'ny orinasa na antoko fahatelo, ary avy eo mametraka fangatahana amin'ny DOT). Ny mpanamboatra dia mampiasa izay fomba mety amin'ny fanamarinana, mitahiry ny firaketana ny fitsapana rehetra mandritra ny dingan'ny fanamarinana ny tenany, ary mametaka marika maharitra eo amin'ny toerana voatondron'ny fiara milaza fa ity fiara ity dia manaraka ny fitsipika rehetra mifandraika amin'ny FMVSS rehefa mivoaka ny orinasa. Ny fahavitan'ireo dingana etsy ambony ireo dia manondro ny fandalovan'ny fanamarinana DOT, ary ny NHTSA dia tsy hamoaka marika na taratasy fanamarinana amin'ny fiara na fitaovana.

Malagasy

Ny fitsipika DOT mihatra amin'ny fiara dia mizara ho sokajy ara-teknika sy ara-pitantanana. Ny fitsipika ara-teknika dia andiany FMVSS, ary ny fitsipika ara-pitantanana dia andiany 49CFR50.

Ho an'ny fiara elektrika, ankoatra ny mahafeno ny fanoherana ny fifandonana, ny fisorohana ny fifandonana ary ny fenitra hafa mifandraika amin'ny fiara nentim-paharazana, dia tsy maintsy manaraka ny FMVSS 305 ihany koa izy ireo: ny fihoaran'ny electrolyte sy ny fiarovana amin'ny taitra elektrika alohan'ny ahafahany mametaka ny marika DOT mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny lalàna.

Ny FMVSS 305 dia mamaritra ny fepetra fiarovana ho an'ny fiara elektrika mandritra sy aorian'ny fianjerana.

• Fampiharana: Fiara mpandeha manana herinaratra miasa tsy latsaky ny 60 Vdc na 30 Vac ho herin'aratra, ary fiara mpandeha maro, kamiao ary fiara fitateram-bahoaka miaraka amin'ny lanjan'ny lanjany tsy mihoatra ny 4536 kg.
• Fomba fitsapana: Aorian'ny fiatraikany eo anoloana, ny fiatraikany amin'ny lafiny ary ny fiatraikany aoriana amin'ny fiara elektrika, ankoatra ny tsy fisian'ny electrolyte miditra ao amin'ny efitranon'ny mpandeha, dia tsy maintsy tazonina amin'ny toerany ny bateria ary tsy tokony hiditra ao amin'ny efitranon'ny mpandeha, ary ny fepetra elektrika amin'ny insulation. Ny impedance dia tsy maintsy lehibe noho ny sanda mahazatra. Aorian'ny fitsapana fianjerana dia atao amin'ny 90 ny andrana static roll° isaky ny horonana mba hanamafisana fa ny electrolyte dia tsy mitete ao amin'ny efitranon'ny mpandeha amin'ny zoro fihodinana rehetra.

Sampana fanaraha-maso

Ny departemanta mpanatanteraka ny fanaraha-maso ny fanamarinana DOT dia ny Office of Vehicle Safety Compliance (OVSC) eo ambanin'ny NHTSA, izay hanao fisafoana kisendrasendra amin'ny fiara sy fitaovana isan-taona. Ny fitiliana fanarahan-dalàna dia hatao ao amin'ny laboratoara iaraha-miasa amin'ny OVSC. Ny fanamarinan-tena ataon'ny mpanamboatra dia hoporofoina amin'ny alalan'ny andrana.

Fitantanana fahatsiarovana

Namoaka fenitry ny fiarovana ny fiara ny NHTSA ary mitaky ny mpanamboatra mba hahatsiaro ireo fiara sy fitaovana misy lesoka mifandraika amin'ny fiarovana. Azon'ny mpanjifa atao ny mamaly ny lesoka amin'ny fiarany amin'ny tranokalan'ny NHTSA. Ny NHTSA dia hamakafaka sy hanadihady ny fampahalalana natolotry ny mpanjifa, ary hamaritana raha mila manomboka ny fizotran'ny fampahatsiahivana ny mpanamboatra.

Fenitra hafa

Ho fanampin'ny fanamarinana DOT, ny rafitra fanombanana ny fiarovana ny fiara elektrika amerikana dia misy ihany koa ny fenitra SAE, ny fenitra UL ary ny fitsapana fianjerana IIHS, sns.

SAE

Ny Society of Automotive Engineers (SAE), naorina tamin'ny 1905, no fikambanana akademika lehibe indrindra eran-tany momba ny injeniera fiara. Ny zavatra fikarohana dia fiara maotera nentim-paharazana, fiara elektrika, fiaramanidina, motera, fitaovana ary famokarana. Ny fenitra novolavolain'ny SAE dia manam-pahefana ary ampiasain'ny indostrian'ny fiara sy ny indostria hafa, ary ny ampahany betsaka amin'izy ireo dia raisina ho fenitra nasionaly any Etazonia. Ny SAE ihany no mamoaka fenitra ary tsy tompon'andraikitra amin'ny fanamarinana vokatra.

Famaranana

Raha ampitahaina amin'ny rafitra Eropeana Type Approval, ny tsenan'i Etazonia ho an'ny fiara elektrika dia manana tokonam-baravarana ambany kokoa, risika ara-dalàna ambony kokoa ary ny fanaraha-maso ny tsena henjana kokoa. Ny manampahefana amerikanamitondra tsenafanaraha-maso isan-taona. Ary raha hita ny tsy fanarahan-dalàna, dia hihatra ny sazy mifanaraka amin’ny 49CFR 578 – SAZANA SIVIL SY HELOKA. Ho an'ny tetikasan'ny fiara na fiara tsirairay dia misy ny fanitsakitsahana tsirairay misy fiantraikany amin'ny fiarovana ary ny tsy fahombiazana na fandavana ny fanatanterahana ny hetsika takian'ny iray amin'ireo fizarana ireo dia hosaziana. Ny sazy sivily ambony indrindra amin'ny fandikan-dalàna dia 105 tapitrisa dolara. Amin'ny alàlan'ny famakafakana etsy ambony momba ny fepetra takian'ny rafitra fanamarinana amerikana, manantena izahay fa hanampy ireo orinasa ao an-toerana hanana fahatakarana feno momba ny rafitra fitantanana fidirana amin'ny vokatra fiara sy kojakoja any Etazonia, ary hanampy amin'ny fanatanterahana ireo fenitra sy fepetra mifanaraka amin'izany, izay manampy hampandroso ny tsenan'i Etazonia.