lafika

Tamin'ny taona 2020, NYC dia nanara-dalàna ny bisikileta elektrika sy scooter. E-bikes dia efa nampiasaina tany NYC na dia teo aloha aza. Nanomboka tamin'ny taona 2020, nitombo be ny lazan'ireo fiara maivana ireo any NYC noho ny ara-dalàna sy ny valan'aretina Covid-19. Nanerana ny firenena, nihoatra ny fivarotana fiara elektrika sy hybrid ny varotra e-bisikileta tamin'ny taona 2021 sy 2022. Na izany aza, miteraka risika sy fanamby lehibe amin'ny afo ihany koa ireo fomba fitaterana vaovao ireo. Ny afo vokatry ny bateria amin'ny fiara maivana dia olana mitombo ao NYC.

Niakatra 44 izany tamin’ny 2020 ka 104 tamin’ny 2021 ary 220 tamin’ny 2022. Tao anatin’ny roa volana voalohany tamin’ny 2023 dia 30 ny hain-trano toy izany. Nanimba indrindra ny afo satria sarotra ny mamono azy. Ny bateria Lithium-ion dia iray amin'ireo loharano ratsy indrindra amin'ny afo. Tahaka ny fiara sy ny teknolojia hafa, ny fiara maivana dia mety hampidi-doza raha tsy mahafeno ny fenitra fiarovana na ampiasaina amin'ny fomba diso.

NY Council Legislation

Miorina amin'ireo olana voalaza etsy ambony ireo, tamin'ny 2 martsa 2023, ny Filankevitry ny NYC dia nifidy ny hanamafisana ny fifehezana ny fiarovana ny afo amin'ny bisikileta elektrika sy scooter ary vokatra hafa ary koa ny bateria lithium. Ny soso-kevitra 663-A dia mitaky:

Ny bisikileta elektrika sy scooter ary fitaovana hafa ary koa ny bateria lithium anatiny, dia tsy azo amidy na hofaina raha tsy mahafeno ny fanamarinana fiarovana manokana.

Mba hamidy ara-dalàna, ny fitaovana sy ny bateria etsy ambony dia tsy maintsy voamarina amin'ny fenitry ny fiarovana UL mifandraika.

Ny logo na ny anaran'ny laboratoara fitsapana dia tokony haseho eo amin'ny fonosana, antontan-taratasy na vokatra.

Ny lalàna dia hihatra amin'ny 29 aogositra 2023. Ny fenitra mifandraika amin'ireo vokatra etsy ambony ireo dia:

• UL 2849ho an'ny E-bikes
• UL 2272ho an'ny E-scooter
• UL 2271ho an'ny bateria LEV traction

NYC Micromobility Project

除该项立法以外，纽约市长还发布了未来纽约市将实施的一系列针对轻型列这的。

Ankoatra io lalàna io dia nanambara ihany koa ny ben’ny tanàna ny drafitry ny fiarovana ny fiara maivana izay hotanterahin’ny tanàna amin’ny ho avy. Ohatra:

• Fandrarana ny fampiasana ny batterie nesorina tamin'ny batterie fitehirizana fako mba hanangonana na hanamboarana batterie lithium-ion.
• Fandrarana ny fivarotana sy ny fampiasana ny bateria lithium-ion nesorina tamin'ny fitaovana taloha.
• Ny fitaovana mikrôbika elektrika amidy any NYC ary ny bateria ampiasain'izy ireo dia tsy maintsy hamarinin'ny laboratoara fitiliana ekena.
• Hiverina any amin'ny CPSC.
• Ny FDNY dia hanakantsakana ny tranokalan'ny fanitsakitsahana ny fehezan-dalàna afo lehibe momba ny fiampangana sy fitehirizana ny bateria lithium-ion, izay mikendry indrindra ny orinasa.
• Ny NYPD dia hanasazy ireo mpivarotra mopeds tsy ara-dalàna tsy ara-dalàna sy fitaovana hafa tsy ara-dalàna.

SOSO-KEVITRA

Ny 29 aogositra amin’ity taona ity no hanan-kery ny lalàna. E-bikes, e-scooter, ary ny hafany vokatra ary koa ny anatiny Ny bateria dia tsy maintsy manaraka ny fenitra UL ary mahazo taratasy fanamarinana avy amin'ny fikambanana nahazo alalana. Tsy maintsy apetaka amin'ny vokatra sy ny fonosana ny logo an'ny fikambanana nahazo alalana. Mba hanampiana ny mpanjifanay hahafeno ny fepetra takian'ny lalàna, ny MCM dia hanampy amin'ny fahazoana logo voamarina ho an'ny TUV RH hanamora ny varotra any Etazonia.