Tamin'ny 1989, ny governemantan'i India dia namoaka ny Central Motor Vehicles Act (CMVR). Ny lalàna dia mamaritra fa ny fiara mandeha amin'ny lalana rehetra, ny fiarandalamby fanamboarana, ny milina fambolena sy ny ala, sns izay ampiharina amin'ny CMVR dia tsy maintsy mangataka fanamarinana tsy maintsy atao avy amin'ny fikambanana fanamarinana eken'ny Minisiteran'ny Fitaterana an-dalambe sy ny Lalana (MoRT&H). Ny fampiharana ny lalàna dia nanamarika ny fiandohan'ny fanamarinana fiarakodia any India. Taorian'izay, ny governemanta Indiana dia nitaky ny tsy maintsy asedraina sy voamarina ireo singa fiarovana lehibe ampiasaina amin'ny fiara.
Fampiasana marika
Tsy mila marika. Amin'izao fotoana izao, ny bateria herinaratra Indiana dia afaka mamita ny fanamarinana amin'ny endrika fanaovana fitiliana araka ny fenitra sy ny famoahana tatitra fitsapana, raha tsy misy ny taratasy fanamarinana sy marika fanamarinana mifandraika.
Zavatra andrana
| IS 16893-2/-3: 2018 | AIS 038 Apok.2Amd 3 | AIS 156Amd 3 | |
| Daty fampiharana | Voatery nanomboka tamin'ny 2022.10.01 | Nanjary tsy maintsy nanomboka tamin'ny 2022.10.01 Ny fangatahana mpanamboatra dia ekena amin'izao fotoana izao. | |
| Reference | IEC 62660-2: 2010 IEC 62660-3: 2016 | UN GTR 20 Phase1 UNECE R100 Rev.3 Fepetra ara-teknika sy fomba fitsapana dia mitovy amin'ny UN GTR 20 Phase1 | UN ECE R136 |
| sokajy fampiharana | Cell of Traction Batterie | Fiara sokajy M sy N | Fiara sokajy L |
Fotoana fandefasana: Nov-09-2023