Korea Agency for Technology and Standards (KATS) an'ny MOTIE dia mampiroborobo ny fampivoarana ny Korean Standard (KS) mba hampiray ny fifandraisana amin'ny vokatra elektronika Koreana ho interface USB-C. Ny fandaharan’asa izay nojerena ny 10 aogositra lasa teo dia harahina fivoriana manara-penitra amin’ny fiandohan’ny volana novambra ary ho lasa fenitra nasionaly manomboka ny volana novambra.

Teo aloha, ny Vondrona Eoropeana dia nitaky fa amin'ny faran'ny taona 2024, fitaovana roa ambin'ny folo amidy ao amin'ny Vondrona Eoropeana, toy ny finday avo lenta, tablette ary fakantsary nomerika no mila ampiana seranana USB-C. Nanao izany i Korea mba hanamora ny mpanjifa an-trano, hampihenana ny fako elektronika, ary hiantohana ny fifaninanana amin'ny indostria. Raha jerena ny toetra ara-teknika amin'ny USB-C, KATS dia hamolavola fenitra nasionaly Koreana ao anatin'ny 2022, misintona telo amin'ireo fenitra iraisam-pirenena 13, dia ny KS C IEC 62680-1-2, KS C IEC 62680-1-3, ary KS C IEC63002 .

Ny fenitra fiarovana amin'ny fiara misy kodiaran-droa dia nampidirina tany Korea

Ny 6 septambra, Korea Agency for Technology and Standards (KATS) an'ny MOTIE dia nanavao nyFenitra fiarovana ho an'ny fanamafisam-piarovana ny vokatra fomba fiaina (scooter elektrika). Satria ny fiara kodiaran-droa elektrika manokana dia nohavaozina tsy tapaka, ny sasany amin'izy ireo dia tsy tafiditra ao amin'ny Fitantanana fiarovana. Mba hiantohana ny fiarovana ny mpanjifa sy ny fampandrosoana ny indostria mifandraika amin'izany dia nohavaozina ny fenitry ny fiarovana tany am-boalohany. Ity fanavaozana ity dia nanampy ny fenitra fiarovana ny vokatra vaovao roa, "kodiaran-droa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambany" (저속 전동이륜차) ary "fitaovana fitsangatsanganana manokana elektrika hafa (기타 전동식 개인형이동장치)". Ary voalaza mazava fa ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny vokatra farany dia tokony ho latsaky ny 25km / h ary ny bateria lithium dia mila mandalo ny fanamafisana fiarovana KC.