lafika

Ny 14 jona^th 2023, parlemantera EUhanaikyda lalàna vaovao izay hanova ny torolàlana momba ny bateria EU, mandrakotrafamolavolana, fanamboarana sy fitantanana ny fako. Ny fitsipika vaovao dia hanolo ny torolàlana 2006/66/EC, ary nomena anarana hoe Lalàna Vaovao momba ny bateria. Tamin'ny 10 Jolay 2023, ny Filankevitry ny Vondrona Eoropeana dia nandray ny fitsipika ary namoaka izany tao amin'ny tranokalany ofisialy. Ity fitsipika ity dia manan-kery amin'ny andro faha-20 manomboka amin'ny daty namoahana azy.

Ny Directive 2006/66/EC dia momba nyTONTOLO IAINANAfiarovana sy bateria very mainaMANAGEMENT. Na izany aza, ny torolàlana taloha dia manana fetrany miaraka amin'ny fitomboan'ny fangatahana bateria. Miorina amin'ny torolàlana taloha, ny lalàna vaovao dia mamaritra ny fitsipika momba nymaharitra, fampisehoana, fiarovana, fanangonana, fanodinana ary averina ampiasaina mandritra ny androm-piainany. Izy io koa dia mametra ny tokony ho mpampiasa farany sy ny mpandraharaha mifandraika amin'izanyNANOMEZAN'Imiaraka amin'ny fananganana bateria.

Fepetra fototra

• Famerana ny fampiasana mercury, cadmium ary firaka.
• Batterie azo ampiasaina amin'ny indostria, fitaovam-pitaterana maivana ary bateria EV mihoatra ny 2kWh dia tokony hanome fanambaràna dian-tongotra karbônina sy marika tsy maintsy atao. Hampihatra izany 18 volana aorian'ny nanan-kery ny lalàna.
• Ny lalàna no mifehy ny kely indrindra amin'nyazo averinahaavon'ny fitaovana mavitrika

– Votoatin'nykobalta, firaka, lithium arynikelany bateria vaovao dia tokony hambara amin'ny antontan-taratasy 5 taona aorian'ny nanan-kery ny lalàna vaovao.

–Rehefa manankery mandritra ny 8 taona ny lalàna vaovao, ny isan-jaton'ny votoaty azo averina dia: 16% ny kobalta, 85% ny firaka, 6% ny lithium, 6% ny nikela.

–Rehefa manankery mandritra ny 13 taona ny lalàna vaovao, ny isan-jaton'ny votoaty azo averina dia: 26% ny kobalta, 85% ny firaka, 12% ny lithium, 15% ny nikela.

• Ny bateria azo ampiasaina amin'ny indostria, ny batterie maivana amin'ny fitaterana ary ny bateria EV izay mihoatra ny 2kWh dia tokony homifatotramiaraka amin'ny antontan-taratasy milazaelectrochemistryfampisehoana sy faharetana.
•  Ny bateria azo entina dia tokony hamboarina ho mora esorina na hosoloina.

(portableny bateria dia tokony ho raisina ho mora esorina amin'ny mpampiasa farany. Midika izany fa azo esorina miaraka amin'ny fitaovana eny an-tsena ny batterie fa tsy fitaovana manokana, raha tsy omena malalaka ny fitaovana manokana.)

• Ny rafitra fitahirizana angovo tsy miovaova, izay an'ny bateria indostrialy, dia tokony hanao fanombanana fiarovana. Hampihatra izany 12 volana aorian'ny manankery ny didy amam-pitsipika.
• Ny bateria LMT, ny batterie indostrialy manana tanjaka mihoatra ny 2kWh ary ny bateria EV dia tokony hanome pasipaoro nomerika, izay azo idirana amin'ny alàlan'ny scan QR code. Hampihatra izany 42 volana aorian'ny manankery ny didy amam-pitsipika.
• Hisy ny fandinihan-tena ho an'ny mpandraharaha ara-toekarena rehetra, afa-tsy ny SME izay manana fidiram-bola ambany noho ny 40 tapitrisa Euros.
• Ny bateria rehetra na ny fonony dia tokony hasiana marika CE. Ny laharan'ny famantarana ny vatana notaterina dia tokony homarikaed eo anilan'ny marika CE.
• Tokony homena ny fitantanana ny fahasalaman'ny bateria sy ny androm-piainany. Tafiditra ao anatin'izany ny: ny tanjaky ny tanjaky ny tanjaky ny tanjaky ny tsingerina, ny hafainganam-pandehan'ny tena, ny SOC, sns. Izany dia hampiharina 12 volana aorian'ny nanan-kery ny lalàna.

Fandrosoana farany

rehefany latsa-bato farany amin'ny pleno, ny Filankevitra izao dia tsy maintsy mankatò amin'ny fomba ofisialy ny lahatsoratra alohan'ny hamoahana azy ao amin'ny Gazety Ofisialin'ny Vondrona Eoropeana fotoana fohy aorian'ny fampidirana azy.

Ery'mbola ela be vao mihatra ny lalàna vaovao, ka ampy ho an'ny orinasa ny fanehoan-kevitra. Na izany aza, ny orinasa dia tokony handray fepetra faran'izay haingana mba ho vonona amin'ny varotra ho avy any Eropa.