bateria lithiumfanamarinana fitaterana,
bateria lithium,
1. Tatitra andrana UN38.3
2. Tatitra fitsapana mitete 1,2m (raha azo atao)
3. Tatitra momba ny fitaterana
4. MSDS (raha azo atao)
QCVN101:2016/BTTTT (jereo ny IEC 62133:2012)
1. Simulation altitude 2. Fitsapana mafana 3. Vibration
4. Fahatairana 5. Fiatrehana fohy ety ivelany 6. Fiantraikany/Crush
7. Fandoavam-bola be 8. Famoahana an-tery 9. Tatitra andrana 1.2mdrop
Fanamarihana: T1-T5 dia andrana amin'ny santionany mitovy amin'ny filaharana.
Anaran'ny marika | Calss-9 entana mampidi-doza isan-karazany |
Fiaramanidina entana ihany | Lithium Battery Operation Label |
Label sary |
● Ny mpanorina ny UN38.3 eo amin'ny sehatry ny fitaterana any Shina;
● Avelao ny loharanon-karena sy ny ekipa matihanina afaka mandika tsara ireo node fototra UN38.3 mifandraika amin'ny zotram-piaramanidina sinoa sy vahiny, mpitatitra entana, seranam-piaramanidina, ladoany, manampahefana mifehy sy ny sisa any Shina;
● Manana loharanon-karena sy fahaiza-manao izay afaka manampy ny mpanjifa bateria lithium-ion mba “hitsapana indray mandeha, handalo moramora ny seranam-piaramanidina sy zotram-piaramanidina rehetra any Shina ”;
● Manana ny fahaiza-manao fandikana ara-teknika UN38.3 kilasy voalohany, ary rafitra serivisy karazana mpikarakara trano.
MCM dia sehatra iray manome tatitra momba ny fitsapana sy fanamarinana UN38.3, izay eken'ny Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Shanghai Airport, Guangzhou Airport, Beijing Airport ary maro hafa. Ny anjara asan'ny UN38.3: Mark Miao, mpanorina ny MCM, dia iray amin'ireo manampahaizana ara-teknika voalohany nandray anjara tamin'ny famolavolana ny rafitra fitaterana UN38.3 an'ny CAAC. mamita mihoatra ny 50,000 UN38.3 tatitra fitsapana sy fanamarinana.
Fenitra andrana: FIRENENA MIARA-MISIKA “Torohevitra momba ny FITATERANA NY ENTANA LOZA” Fitsipika modely fepetra manokana 188