Namoaka politika manohana ny fitaterana fiaran-dalamby vaovao ny Shinoa National Railway Administration.
lalamby nasionaly sinoaNamoaka politika manohana ny fitaterana fiaran-dalamby vaovao ny fitondrana.,
lalamby nasionaly sinoa,
▍ Fampidirana BSMI Fampidirana ny fanamarinana BSMI
BSMI dia fohy ho an'ny Bureau of Standards, Metrology and Inspection, naorina tamin'ny 1930 ary nantsoina hoe National Metrology Bureau tamin'izany fotoana izany. Izy io no fikambanana ambony indrindra amin'ny fisafoana ao amin'ny Repoblikan'i Shina miandraikitra ny asa momba ny fenitra nasionaly, ny metrology ary ny fanaraha-maso ny vokatra sns. Ny fenitry ny fisafoana ny fitaovana elektrika any Taiwan dia napetraky ny BSMI. Ny vokatra dia mahazo alalana hampiasa marika BSMI amin'ny fepetra mifanaraka amin'ny fepetra fiarovana, fitsapana EMC ary fitsapana mifandraika amin'izany.
Ny fitaovana elektrônika sy ny vokatra elektronika dia nosedraina araka ireto tetika telo manaraka ireto: karazana-ankatoavina (T), fisoratana anarana fanamarinana ny vokatra (R) ary fanambarana ny fanekena (D).
▍Inona ny fenitry ny BSMI?
Tamin'ny 20 Novambra 2013, nambaran'ny BSMI fa manomboka amin'ny 1st, Mey 2014, 3C Lithium cellule / bateria faharoa, banky herinaratra lithium faharoa ary charger bateria 3C dia tsy avela hiditra amin'ny tsenan'i Taiwan raha tsy voasava sy mahafeno fepetra mifanaraka amin'ny fenitra mifandraika amin'izany (araka ny aseho amin'ny tabilao etsy ambany).
| Sokajy vokatra ho an'ny fitsapana | 3C Secondary Lithium Battery miaraka amin'ny sela tokana na fonosana (tsy misy endrika bokotra) | 3C Secondary Lithium Power Bank | 3C Battery Charger |
Fanamarihana: CNS 15364 1999 version dia manan-kery hatramin'ny 30 Aprily 2014. Cell, bateria ary Ny finday ihany no manao fitiliana fahaiza-manao amin'ny alàlan'ny CNS14857-2 (dikan-teny 2002).
|
| Fitsapana Standard |
CNS 15364 (1999 version) CNS 15364 (2002 version) CNS 14587-2 (2002 version)
|
CNS 15364 (1999 version) CNS 15364 (2002 version) CNS 14336-1 (1999 version) CNS 13438 (1995 version) CNS 14857-2 (2002 version)
|
CNS 14336-1 (1999 version) CNS 134408 (1993 version) CNS 13438 (1995 version)
| |
| Modely fanaraha-maso | RPC Model II sy Model III | RPC Model II sy Model III | RPC Model II sy Model III |
▍ Nahoana no MCM?
● Tamin'ny taona 2014, nanjary tsy maintsy natao tany Taiwan ny bateria lithium azo rechargeable, ary ny MCM dia nanomboka nanome vaovao farany momba ny fanamarinana BSMI sy ny serivisy fitiliana ho an'ny mpanjifa manerantany, indrindra fa ireo avy any amin'ny tanibe Shina.
● Taham-pahafahana ambony:Ny MCM dia efa nanampy ny mpanjifa hahazo mari-pankasitrahana BSMI mihoatra ny 1000 hatramin'izao.
● Serivisy mitambatra:Ny MCM dia manampy ny mpanjifa hiditra am-pahombiazana amin'ny tsena maro eran'izao tontolo izao amin'ny alàlan'ny serivisy miato miaraka amin'ny fomba tsotra.
Vao haingana, ny Fitantanana ny lalamby nasionaly Shinoa, ny Minisiteran'ny Indostria sy ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao ary ny China Railway Group dia niara-namoaka ny antontan-taratasin'ny Soso-kevitra momba ny fanohanana ny fitaterana fiarandalamby entam-barotra vaovao ho an'ny fampandrosoana ny indostrian'ny angovo angovo. Ny antontan-taratasy dia mifantoka amin'ny fitakiana fiaran-dalamby angovo vaovao, ary manazava ny politika fa hanohana sy hanara-penitra io serivisy io. Ny fitaterana an-dalamby dia hanatsara ny fitantanana sy ny fanaraha-maso azy. PHEV sy EV izay mampiasa bateria lithium-ion ho an'ny fanosehana, ary voatanisa ao amin'ny sahan'ny Fampandrenesana ho an'ny mpanamboatra fiara sy ny vokatra, dia tsy ho raisina ho toy ny entana mampidi-doza araka ny Lalàn'ny Fitantanana ny Fiarovana amin'ny Railway, Fitsipika fanaraha-maso fiarovana ny fitaterana entana mampidi-doza ary mampidi-doza. Lisitry ny entana (GB 12268). Ny mpanafatra entana sy ny consignee dia afaka mitondra fiara araka ny fepetra takian'ity antontan-taratasy Soso-kevitra vaovao ity. Raha misy fepetra takiana amin'ny fitaterana an-dalamby an-trano sy iraisam-pirenena, ny vokatra dia tokony hanaraka ny fifanarahana iraisam-pirenena momba ny fitaterana entana amin'ny lalamby (CMГC) 2 Fitsipika fitaterana entana mampidi-doza. Tokony harahina ihany koa ireto fitsipika manaraka ireto: Rehefa mandefa fiara vaovao misy angovo, ny consigner dia tokony hanome taratasy fanamarinana mahafeno fepetra ho an'ny vokatra, ary ny antontan-taratasy dia tokony hifanaraka amin'ny entana tena izy. Tsy ilaina ny fiara aondrana.Tsy tokony hihoatra ny 65% ny SOC amin'ny fiara. Tokony hikatona tsara ny fitoeran-tsolika ao amin'ny PHEV ary tsy misy leak. Ny fiara dia tsy tokony hampiditra na hanala solika mandritra ny fitaterana. Rehefa mandefa fiara vaovao misy angovo, dia tsy tokony hisy batterie backup na batteries hafa afa-tsy ny batterie nivory tany am-boalohany. Ny fiara dia tsy tokony hitondra entana hafa afa-tsy ny fitaovana ilaina rehefa miala amin'ny orinasa.
