Fanadihadiana momba ny lozam-pifamoivoizana amin'nyFiara elektrika,
Fiara elektrika,

▍ Inona no atao hoe TISI Certification?

TISI dia fohy ho an'ny Thai Industrial Standards Institute, mifandray amin'ny Departemantan'ny Indostria Thailand. Ny TISI dia tompon'andraikitra amin'ny famolavolana ny fenitra ao an-toerana ary koa ny fandraisana anjara amin'ny famolavolana fenitra iraisam-pirenena sy ny fanaraha-maso ny vokatra sy ny fomba fanombanana mahafeno fepetra mba hiantohana ny fanarahan-dalàna sy ny fankatoavana. Ny TISI dia fikambanana manara-dalàna omen'ny governemanta ho an'ny fanamarinana tsy maintsy atao any Thailand. Izy ihany koa no tompon'andraikitra amin'ny fananganana sy fitantanana ny fenitra, fankatoavana laboratoara, fanofanana mpiasa ary fisoratana anarana vokatra. Marihina fa tsy misy fikambanana tsy miankina amin'ny fanjakana tsy maintsy manao fanamarinana any Thailand.

Misy fanamarinana an-tsitrapo sy tsy maintsy atao any Thailand. Ny logos TISI (jereo ny sary 1 sy 2) dia avela hampiasaina rehefa mahafeno ny fenitra ny vokatra. Ho an'ny vokatra mbola tsy nanara-penitra, ny TISI dia mampihatra ny fisoratana anarana vokatra ho toy ny fomba fanamarinana vonjimaika.

▍Faran'ny fanamarinana tsy maintsy atao

Ny fanamarinana tsy maintsy atao dia mirakitra sokajy 107, sehatra 10, ao anatin'izany: fitaovana elektrika, kojakoja, fitaovana fitsaboana, fitaovana fanorenana, entana mpanjifa, fiara, fantsona PVC, kaontenera entona LPG ary vokatra fambolena. Ny vokatra ivelan'ity sehatra ity dia tafiditra ao anatin'ny sehatry ny fanamarinana an-tsitrapo. Ny bateria dia vokatra fanamarinana tsy maintsy atao amin'ny fanamarinana TISI.

Fenitra ampiharina:TIS 2217-2548 (2005)

Batterie ampiasaina:Ny sela sy ny bateria faharoa (misy electrolytes alkaline na tsy asidra hafa - fepetra fiarovana ho an'ny sela faharoa voaisy tombo-kase azo entina, ary ho an'ny bateria vita amin'izy ireo, ampiasaina amin'ny fampiharana portable)

Fahefana famoahana lisansa:Thai Industrial Standards Institute

▍ Nahoana no MCM?

● MCM dia miara-miasa amin'ireo fikambanana mpanara-maso ny orinasa, laboratoara ary TISI mivantana, afaka manome vahaolana fanamarinana tsara indrindra ho an'ny mpanjifa.

● MCM dia manana traikefa be dia be 10 taona amin'ny indostrian'ny bateria, afaka manome fanohanana ara-teknika matihanina.

● MCM dia manome tolotra tokana tokana hanampiana ny mpanjifa hiditra amin'ny tsena marobe (tsy any Thailand ihany) amin'ny fomba mahomby amin'ny fomba tsotra.

Araka ny angon-drakitra vao haingana navoakan'ny Minisiteran'ny Fitantanana vonjy taitra ao Shina, lozam-pifamoivoizana 640 tamin'ny fiara misy angovo vaovao no notaterina tamin'ny telovolana voalohany 2022, nitombo 32% raha oharina tamin'ny vanim-potoana tamin'ny taon-dasa, miaraka amin'ny salan'isa 7 isan'andro. Ny mpanoratra dia nanao famakafakana statistika avy amin'ny toetry ny afo EV sasany, ary nahita fa ny tahan'ny afo ao amin'ny fanjakana tsy ampiasaina, ny fitondrana fiara ary ny fiampangana ny EV dia tsy mitovy amin'ny tsirairay, araka ny asehon'ny tabilao manaraka. Ny mpanoratra dia hanao famakafakana tsotra momba ny antony mahatonga ny afo ao amin'ireo fanjakana telo ireo ary hanome soso-kevitra momba ny famolavolana fiarovana.
Na inona na inona toe-javatra mahatonga ny afo na ny fipoahan'ny bateria, ny fototry ny fihodirana ao anatiny na ivelan'ny sela, izay mahatonga ny hafanana mafana ao amin'ny sela. Aorian'ny fandosirana mafana amin'ny sela tokana, dia hitarika ho amin'ny afo ny fonosana iray manontolo raha tsy azo sorohina ny fampielezam-peo noho ny fandrafetana ny module na ny fonosana. Ny antony mahatonga ny cours fohy anatiny na ivelany amin'ny sela dia (fa tsy voafetra amin'ny): hafanana be loatra, fiampangana be loatra, fivoahana be loatra, hery mekanika (torotoro, fahatafintohinana), fahanteran'ny faritra, singa metaly ao anaty sela amin'ny fizotran'ny famokarana, sns.